José Vargas.
Sayula de Alemán, Ver.—
La primera locomotora destinada al Tren Maya de carga arribó a la región de Sayula de Alemán, marcando un avance significativo en la integración ferroviaria del sureste mexicano.
Se trata de la locomotora TMY 2006, la cual fue captada en la zona de Medias Aguas, Veracruz, junto a maquinaria del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT). De acuerdo con información difundida por Ferroaficionados del Sureste, se espera en los próximos días el arribo de seis locomotoras adicionales modelo ES44AC, que formarán parte del parque ferroviario del Tren Maya de carga y que tendrán como destino final Pakal-Ná, en Palenque, Chiapas.
Las unidades son completamente nuevas, lo que ha llamado la atención por el largo trayecto que han recorrido desde su lugar de fabricación en Erie, Pennsylvania, Estados Unidos, hasta su llegada a territorio mexicano.
El traslado inició en Estados Unidos bajo la operación de la empresa Norfolk Southern (NS), posteriormente las locomotoras fueron remolcadas por BNSF (Burlington Northern and Santa Fe) hasta Ciudad Frontera, Coahuila. Desde ese punto, Ferromex (FXE) se encargó de transportarlas hasta Monterrey, Nuevo León.
Aunque se tenía previsto que Ferromex continuara el recorrido hacia el sur del país, por cuestiones técnicas el traslado fue asumido por Canadian Pacific Kansas City (CPKC), que llevó las unidades hasta San Luis Potosí, donde permanecieron almacenadas de manera temporal.
La pausa en su desplazamiento se debió a la espera de la conclusión del tramo ferroviario que conecta al Tren Maya con el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, enlace estratégico para la operación del proyecto de carga. Una vez finalizada dicha conexión, el movimiento de las locomotoras fue reanudado, quedando pendiente la llegada del resto de las unidades programadas.
El arribo de esta primera locomotora representa un paso clave en la consolidación del sistema ferroviario de carga del sureste, así como en la interconexión logística entre el Golfo de México y la región maya.
